Vozila prvenstveno koriste sljedeće vrste nosivih{0}}konstrukcija:
Nosivi ležaj-tip{1}}: Karoserija vozila je oslonjena na okvir kroz sistem ovjesa. Ovo je uobičajeno kod raznih putničkih automobila i nekih kamiona. Ovu vrstu nosive{4}}konstrukcije karakteriše jednostavna konstrukcija, mala težina i lakoća proizvodnje i održavanja.
Nosivi-tip nosivosti{1}}: Karoserija vozila je direktno poduprta okvirom bez sistema ovjesa. Ovo je uobičajeno kod velikih kamiona ili vozila specijalne{3}}namjene. Karakteristika mu je jaka nosivost-prikladna za transport velikih predmeta.
Nosivost skeleta-tip{1}}: Struktura karoserije vozila koristi skeletnu formu, pri čemu je kostur povezan sa okvirom kako bi izdržao težinu vozila. Ova vrsta nosive-konstrukcije je uobičajena u autobusima i nekim kamionima, a ima prednosti male težine i jednostavne strukture.
Integralni-tip nosivosti-: Karoserija vozila i okvir su čvrsto integrisani u jednu strukturu, zajedno noseći težinu vozila. Ova vrsta nosive-konstrukcije je uobičajena u nekim sportskim automobilima-visokih performansi ili sportskim limuzinama, a njena karakteristika je da može pružiti bolje upravljanje i stabilnost.