Električni skejtbordovi su vozila zasnovana na tradicionalnim skejtbordima na{0}}ljudski pogon, ali sa dodatkom električnog kompleta. Električne skejtborde se općenito dijele na pogon na dva-pogon ili na jedan-pogon, a najčešći načini prijenosa su: motor sa glavčinom i remen. Njihov glavni izvor napajanja je litijum{5}}jonska baterija. Električni skuteri spadaju u kategoriju malih-vozila na točkovima, koje karakterizira velika brzina i veliki domet. Sastoje se od upravljača (cijev upravljača, vretena), kotača i podnožja, koje napaja punjiva baterija i pokreće DC motor.
Električni skuteri ne postoje već dugo. Godine 1993. u Njemačkoj se pojavio proizvod koji kombinira tradicionalni skuter sa modernom tehnologijom električnog pogona, koji se smatra prototipom modernog električnog skutera. Tada je postao popularan u nekim zapadnoevropskim zemljama. Kasnije se proširio na Sjedinjene Države i postao popularan oko 2000. godine, postajući nova vrsta prijevoza u zapadnim zemljama. Sa razvojem tehnologije umjetne inteligencije, električni skuteri, koji integriraju inteligentne tehnologije kao što su obrada podataka o mreži, tehnologija GPS pozicioniranja i interakcija ljudi{6}}računara, ponovo su uzeli maha, postajući pametni električni skuteri.
Metoda upravljanja električnim skuterima je ista kao i kod tradicionalnih električnih bicikala, što ih vozačima čini lakim za učenje. Opremljeni su odvojivim i sklopivim sjedištima, jednostavnije su u strukturi, imaju manje kotače, lakši su i praktičniji od tradicionalnih električnih bicikala, štedeći značajne društvene resurse. Posljednjih godina, električni skuteri na litijumske baterije brzo su se razvili, što je dovelo do novih zahtjeva i trendova.